Após cerca de três anos fora do mercado de entregas, a 99Food, plataforma de delivery da empresa chinesa DiDi, está de volta ao Brasil. A retomada acontece com uma fase experimental em Goiânia, onde o serviço começa a operar nesta segunda-feira (9). A cidade foi escolhida por já contar com forte presença da marca 99 e por concentrar um grande número de motociclistas parceiros.

Segundo a empresa, a operação inicial tem como objetivo testar o desempenho do aplicativo e a integração entre consumidores, estabelecimentos e entregadores antes de uma eventual expansão para outras cidades. Ainda não há uma data definida para essa ampliação, nem foram divulgados números sobre o total de bares, restaurantes ou entregadores cadastrados na plataforma nesta etapa.

Luis Gamper, diretor sênior de Logística da 99, explicou que Goiânia representa uma cidade com perfil de mercado ideal para testes. “A cidade tem regiões com diferentes níveis de renda, o que nos permite entender melhor o comportamento de consumo e testar soluções replicáveis em outras localidades”, afirmou em entrevista à Bloomberg Línea.

Incentivos agressivos para atrair restaurantes e entregadores

A estratégia da 99Food para conquistar espaço em um mercado amplamente dominado pelo iFood — que detém cerca de 70% de participação, segundo a Euromonitor — envolve uma série de incentivos. Restaurantes parceiros estão isentos de taxas e comissões por até 24 meses. Em uma simulação com um pedido de R$ 100, a 99Food retém apenas 7,7% do valor em taxas, o que contrasta com os atuais 18% a 30% praticados no setor.

Já para os entregadores, a empresa oferece uma garantia mínima de R$ 250 por dia para quem completar 20 corridas diárias, sendo ao menos cinco delas via 99Food. Com isso, a companhia busca fortalecer sua base de motociclistas, que já ultrapassa 700 mil profissionais em mais de 3.300 cidades brasileiras.

Um mercado em disputa acirrada

O retorno da 99Food acontece em um momento de intensa movimentação no setor de delivery. A colombiana Rappi anunciou um investimento adicional de R$ 1,4 bilhão para fortalecer sua operação no Brasil, enquanto a gigante chinesa Meituan prepara sua entrada no país com um aporte inicial de R$ 5,6 bilhões.

Para competir, a 99 promete investir R$ 1 bilhão nos próximos anos em sua operação de entregas. Com foco em atrativos comerciais e um olhar estratégico para cidades de médio porte, a empresa aposta na flexibilidade e no aprendizado local para expandir sua atuação de forma sustentável.


Fonte: Bloomberg Línea